martes, 14 de mayo de 2013

El uso del DNI en los menores de edad


Queremos compartir lo que el diario La República publicó hace algún tiempo:

El Registro Nacional de Identidad y Estado Civil (RENIEC), recuerda a la ciudadanía que cada vez que los padres viajen con su  con sus hijos menores de edad, las empresas de transporte interprovincial sólo pueden vender pasajes a quienes, al momento de la compra, muestren su DNI o partida de nacimiento.

Por tal razón es importante tener en cuenta que los niños y niñas menores de edad deberán portar consigo alguno de estos documentos, vayan o no acompañados de sus padres.

Uso de DNI es una medida para cuidar a los menores

El uso del DNI para menores es parte de una serie de medidas implementadas por diversas organizaciones, ministerios y la policía nacional buscan concientizar a los transportistas, usuarios y padres de familia sobre la importancia de proteger a los menores de edad a través de un mayor control por parte de las autoridades.

Asimismo, en todas las terminales de buses del país, se brinda información a los pasajeros respecto a la importancia del DNI como mecanismo de seguridad para la población infantil que viaja sin compañía.

Empresas de transporte como Soyuz, remarcan en sus terminales el uso obligatorio del DNI tanto en adultos y niños, con el siguiente mensaje: Toda persona está obligada a presentar su DNI para comprar boletos y subir al bus. Para menores de edad: si no viaja con los padres, deberá presentar el permiso notarial.


Nosotros como ciudadanos debemos de tener siempre presente en cumplir con las normas que nos ayudarán a evitar riesgos y vivir como buenos ciudadanos.


miércoles, 3 de abril de 2013

Los pasajes en Semana Santa

Fuente: El Comercio

 LA VARIACIÓN DE LAS TARIFAS
Los pasajes en Semana Santa
 IVÁN ALONSO
Economista

La Semana Santa trae inevitablemente titulares tremendistas sobre el aumento de los precios de los pasajes al interior del país. Frases como “transportistas hicieron su agosto en abril” son típicas del pretendido ingenio del cronista en esta época del año. ¿Pero podemos dar una explicación racional y amigable del aumento estacional de los pasajes? Por supuesto. El inversionista que está contemplando la compra de un ómnibus tiene que calcular si podrá cubrir sus costos y obtener una ganancia.

Si va a prestar un servicio regular, tiene que considerar que no siempre el ómnibus saldrá lleno. Las tarifas que cobre deben ser competitivas en el mercado y, a la vez, generar ingresos suficientes con los asientos que pueda vender. Digamos que el inversionista compra un ómnibus para cien personas. Digamos, para simplificar, que el ómnibus hace un viaje por semana.

Hay 52 semanas en el año, de las cuales solamente dos, Semana Santa y Fiestas Patrias, tienen suficiente movimiento de pasajeros para llenarlo. Ahí van 200 pasajeros. El resto del año se vende nada más que 60 pasajes por semana. Ahí van otros tres mil, que, sumados a los anteriores, hacen un total de 3.200 pasajeros anuales. ¿Cuánta plata dejan esos pasajeros? Si el pasaje cuesta 100 soles en lo que podemos llamar la temporada baja y sube a 250 en Semana Santa y Fiestas Patrias, porque hay suficiente cantidad de gente dispuesta a pagar más en esas fechas, el ómnibus generará un total de 350.000 soles a lo largo del año.

Vamos a suponer que eso es justo lo que se necesita para cubrir los costos de operación y mantenimiento y darle al propietario una rentabilidad aceptable sobre el capital invertido. La conclusión, obviamente, es que el inversionista compra el ómnibus y lo pone a funcionar.

Ahora viene el Indecopi y le dice al transportista que no puede subir los precios de los pasajes en Semana Santa ni en Fiestas Patrias; que debe cobrar lo mismo todo el año. Si el transportista sigue cobrando 100 soles, sus ingresos bajarán a 320.000 soles anuales, que no alcanzan para hacer rentable la inversión. Nadie comprará más ómnibus. Aquellos que ya están operando tienen que subir el precio del pasaje a 110 si quieren mantener sus ingresos en el nivel en el que estaban.

Lógicamente, con el aumento del precio la demanda de transporte va a bajar. Los ómnibus ya no saldrán del terminal con 60 pasajeros, sino con cincuenta o cuarenta (salvo quizá en Semana Santa y Fiestas Patrias). Poco a poco se irán retirando de circulación para no viajar vacíos. Las opciones de horarios y destinos serán cada vez más limitadas.

Como suele suceder, los defensores del consumidor resultarán siendo sus peores enemigos. El origen del error está en considerar que los 100 soles que se cobra en temporada baja son el precio “normal” del pasaje y que los 150 soles adicionales que se cobra en Semana Santa son una ganancia extraordinaria e inclusive injustificada porque se obtiene gracias a la premura de la gente por viajar.


En realidad, es el conjunto de los ingresos y los gastos a lo largo del ciclo anual lo que determina si la inversión en la compra de un ómnibus se justifica o no. Dicho de otra manera, subir los pasajes en fechas como Semana Santa y Fiestas Patrias es lo que permite cobrar meno a quienes viajan el resto del año.

viernes, 8 de marzo de 2013

¿Se puede viajar embarazada?

Fuente: Viajeros.com

Más allá de las creencias generalizadas de los cuidados extremos a la hora de viajar para las embarazadas, con algunas precauciones básicas se puede realizar cualquier viaje por prolongado que sea.
Sea en avión, auto, tren o bus, los viajes durante el embarazo pueden resultar confortables si la planificación es la correcta. Prepara tu valija y arregla todo para disfrutar de un viaje con tu bebé a bordo.
¿En qué etapa del embarazo puedo viajar?
Aunque la mejor época para viajar es entre los 3 y los 6 meses, con los cuidados necesarios puedes hacerlo incluso un poco después. Los primeros meses el estado del niño en gestación es más delicado y no conviene realizar movimientos bruscos. Por otro lado, durante el último tiempo antes del parto el riesgo de que nazca prematuro hace que no sea recomendable.
Recomendaciones para un viaje sin complicaciones
Por supuesto hay situaciones concretas en las que no se puede viajar, por ejemplo cuando la futura mamá esté enferma, con su nivel de defensas bajo, o si la zona hacia la cual debe trasladarse manifiesta enfermedades con alto nivel de contagio. Fuera de eso, hay varios tips que puedes tener en cuenta para que tu viaje resulte placentero y saludable:
  • Lleva un botiquín durante el viaje. El trabajo previo al viaje comienza con la preparación de un botiquín de primeros auxilios donde se incluyan aspirinas, vendas protectoras, algún medicamento que prevenga los mareos, etc.
  • Utiliza siempre el cinturón de seguridad. Ya en el viaje, sea en automóvil, bus o por avión, el cinturón de seguridad siempre debe llevarse puesto aunque moleste. Colocando el cinturón por debajo de la panza basta para que ambos estén seguros.
  • Toma vuelos nocturnos. Si la embarazada toma el vuelo de tarde será mejor ya que podrá descansar y el bebé también lo hará. El trauma será menor y podrá evitarse el futuro cansancio luego de pasar por la tensión del viaje.
  • Viajando en los últimos meses. La mayoría de las líneas aéreas no permiten que las mujeres con más de seis meses de embarazo viajen para evitar el riesgo de partos prematuros. Tampoco está de más averiguar si en el punto de destino hay aunque más no sea un hospital preparado para realizar el parto en condiciones óptimas.
  • Evita esperas en aeropuertos y terminales. Controlar previamente los horarios de salida y llegada del viaje pueden evitar minutos y a veces hasta horas de espera que cansan y llenan de ansiedad. Con un llamado previo se pueden ahorrar grandes disgustos.
  • Organiza y viaje relajado. Una vez en viaje, lo mejor es relajarse. Cuanta menos tensión pase la madre, mejor se sentirá también quien viaja en su seno. Llevar un buen libro, o imaginar cuentos para contarle al bebé es una buena terapia para que el tiempo pase más rápido.
  • Utiliza los asientos del pasillo. Los asientos de los pasillos tienen más facilidad de acceso y ofrecen la posibilidad de estirar las piernas hacia afuera. Si tienes la oportunidad de conseguir uno de estos lugares tu viaje será más agradable. En lo posible hay que tener localizado el baño más cercano por si surgen urgencias.
  • Lleva un listado telefónico por emergencias. Tener anotado en una agenda o pequeña lista los números de los más allegados y del doctor de cabecera puede ser un magnífico aliado de la embarazada en caso de surgir complicaciones.
  • Ejercicios de relax. Realizar un poco de ejercicios de estiramiento antes y después del viaje ayuda a que los músculos no se entumezcan y así la futura madre podrá viajar más cómoda y relajada.
  • Música para tu bebé. No está de más llevar una música relajante y suave para escuchar durante el recorrido. Los sonidos son perfectamente percibidos por el bebé, y la música les proporcionará a ambos un viaje más agradable.

No hay que olvidar las cuestiones burocráticas, que a último momento pueden ser el causante de dolores de cabezas. Tener bien ordenados los papeles como documentos, pasaportes y anotaciones con tipo y factor de sangre simplificarán bastante el recorrido.
Y por último: relájate y disfruta, que los viajes están hechos para eso



viernes, 1 de marzo de 2013

Cómo escoger una buena mochila para tus viajes


Aquí les compartimos un artículo sobre diferentes tamaños de mochilas que se pueden usar de acuerdo a la cantidad de cosas que se llevará en los viajes. 

Fuente: www.mochileros.org

¿CÓMO ELEGIR?

Las mochilas se eligen dependiendo del peso, del tamaño y del tramo a recorrer. No es lo mismo tener pensado recorrer ciudades que hacer camping o trekking. Si vas a hacer tramos entre buses, trenes, taxis y aviones no estaría mal considerar comprar una valija con ruedas. Quizá no te suene tan “mochilero“ pero tu espalda te agradecerá el desgaste innecesario.
A pesar de todo, una mochila es la mejor elección para viajes largos y variados que incluyan campo, ciudades, o playas. La mochila es necesaria cuando sabes que vas a subir escaleras, escalar montañas, o ir por terrenos donde obligatoriamente debas llevar el peso encima.

TAMAÑO:

Las mochilas se miden según el volumen de carga que puedan llevar, por ende se pregunta por su capacidad en “litros”. Como no sabemos si vas a meter plumas o hierro no podemos considerar cuantos kilos pesará.
Las mochilas pequeñas en general tienen una capacidad que va desde los 20 a los 40 litros. La capacidad media va de 45 a 60 litros y las grandes pueden contener desde 60 a 90 litros.

REQUERIMIENTOS MÍNIMOS:

Al comprarla debes fijarte que lleve obligatoriamente una estructura de aluminio en la espalda ya que eso evita que este completamente pegada a tu cuerpo. A la hora de escoger tu mochila presta mucha atención en cómo se ajusta a tu torso y cadera. La ergonomía es esencial. Pruébatela e imagínala con peso. En las mujeres se debe verificar que la curvatura de las correas no afecte la posición de los senos y sea compatible con las caderas.

Además de la estructura interna, también es importante fijarse en las correas estabilizadoras frontales que se ajustan a tu tórax para que el peso se mantenga centrado.
El otro factor fundamental es procurar que tenga correas por fuera que permitan comprimir al máximo la mochila. Mientras más ajustadas lleves las cosas por dentro, más espacio tendrás así como mayor estabilidad del contenido.
Finalmente es de ayuda que el material del que está fabricada sea resistente. Fíjate en las costuras, los acabados, las uniones y la resistencia. Si trae un tapalluvia impermeable mucho mejor.

Aquí les dejamos algunas de las marcas done puede adquirir la mochila según a sus necesidades:


Se las dejamos para que tengan una idea de cómo es una buena mochila pero crean no necesitan gastar cientos de dólares en el mejor equipo del mundo de alta montaña. Usa tu buen juicio para comprar lo que necesitas y satisfacer tus necesidades. El buen criterio es una de las principales características que destacan a un viajero independiente.





jueves, 21 de febrero de 2013

EL MENOR DE EDAD Y EL SERVICIO DE TRANSPORTE

Más obligaciones para el transportista
Por: Luis Flores


La Asociación contra el delito de trata de personas (CHS) dice que las empresas de transporte no ayudan a combatir este delito. Nos preocupamos por tales afirmaciones, sin embargo, no es tanto así, la función de control y detección de personas en riesgo por este delito pretende se traslade dicha labor (costo) a los operadores de transporte. No estamos en contra, repudiamos la trata de personas, pero debe haber un esfuerzo de análisis previo de razonabilidad o eficacia de la medida.

El menor de edad en los servicios de transporte, tiene demasiadas aristas para las empresas, desde el urbano que debe soportar una tarifa reducida sin la contrapartida en sus costos operativos, hasta la presencia de los infantes de más 5 años que viajan en las rodillas de sus padres, generan conflictos inacabables en los servicios interprovinciales, porque la autoridad lo capitaliza en función de multas.

Para la CHS la lucha contra la trata de personas empieza y acaba con imponer a las empresas de transporte costeen un registro de todas las personas que viajan en un bus, y en especial, los menores de edad viajen con un permiso notarial, caso contrario serán sancionadas económicamente; ojo INDECOPI, MTC, Municipalidades, tienen otra veta donde obtener ingresos. 

Como siempre, la típica estrategia de la burocracia, que los demás generen los registros, no interesa cuanto sea el costo, deben estar a su disposición así la información no sea usada en años o nunca, imponen una obligación como una anécdota más, sin conocer la realidad del transporte interprovincial en todo el país. 

Si bien hay obligación de la empresa interprovincial de registrar a todo pasajero que se embarca en el bus y los menores de edad deban contar con una autorización notarial, pero no a todas; hay empresas del servicio diferenciado, donde la posibilidad del registro se da, también empresas del servicio estándar, donde el registro es imposible de aplicar por ser masivo, por eso el reglamento las exonera, hasta la SUNAT ha obviado identificar en el comprobante de pago a los pasajeros de ruta.

Por último, los menores de edad que estudian, trabajan y viajan todos los días, tendrían que ir previamente a la notaría, en perjuicio de su tiempo y su economía de ejecutarse este deseo de la CHS. El combatir un delito no otorga patente de corso para imponer obligaciones de manera universal, cuyo costo será mayor para el usuario y al margen de la eficacia que se busca en la lucha contra el delito de trata de personas.



lunes, 11 de febrero de 2013

¿Por qué viajar en Bus?


Hay muchas razones por las que es preferible viajar en bus, como por ejemplo, el disfrutar de viajes largos, conociendo caminos y ciudades, ver el campo y los paisajes, disfrutar minuto a minuto de la carretera, de la belleza de la naturaleza, el aprovechar el  tiempo de viaje en otras actividades, como leer o simplemente dormir si es que antes no hubo tiempo. 

Además aquí en el Perú no existen muchos trenes debido a las montañas y viajar en  aviones es costoso y muchos peruanos no pueden pagar  precios tan altos.

Actualmente, tenemos más de 10 empresas de transporte en el Perú y que cuentan con diferentes rutas y destinos de norte a sur. Cada cual ofrece diversos servicios, tarifas y condiciones.






Es por ello que este blog, le ofrecerá cada semana contenidos sobre calidad en el transporte de pasajeros, legalidad, seguridad vial, informalidad, estado de vías y carreteras, turismo, etc. Esto es Viajes y Bus Perú, la actualidad del transporte en el Perú. 




sábado, 9 de febrero de 2013

Historias de viajeros


Viajamos a diario, nos movemos, nos mudamos, llegamos, partimos, nos encontramos y despedimos, conocemos a nuevas personas y nos alejamos de otras. “Después de un viaje tu forma de ver las cosas cambia” es cierto. Y mirar atrás y recordar cómo empezó ese pequeño primer viaje es volver a vivir y sentir. Ese primer bus que tomaste, la primera vez que viste por la ventana y no sabías a donde ibas o que verías; bueno, ese mismo sentimiento de viajar en bus no ha desaparecido sigue ahí y ha sido parte de todos.

Nos gustaría que puedas compartirnos ese viaje que te marcó, que pensaste en que nunca la ibas o los ibas a volver a ver. Ese viaje decisivo para concretar tu negocio, o ese viaje en donde descubriste todo lo que hay  más allá de tu ciudad.





Coméntanos y exprésate líneas abajo.

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